Em 9 de abril de 1912, Paul Vahle colocou os primeiros trilhos condutores em operação e apresentou um pedido de patente para sua invenção. A VAHLE é fundada em Dortmund como uma parceria.

A VAHLE torna-se uma GmbH (Ltda).

Paul Vahle morre e sua esposa Helene assume a gerência da empresa.

Instalações fabris são alugadas em Dortmund-Brackel.

O filho Paul Werner Vahle assume a empresa fundada por seu pai.

A VAHLE emprega 30 pessoas.

Maria Vahle, esposa de Paul Werner Vahle, torna-se gerente da empresa durante sua ausência como prisioneiro de guerra na Segunda Guerra Mundial.

1950 é o ano do recomeço.

Uma propriedade é adquirida na Westicker Strasse, Kamen. Em 1958, a produção começou em Kamen, a administração se muda um ano depois de Dortmund para Kamen.

Início da produção do sistema de calha elétrica blindada tipo KSL.

Fundação da Paul Vahle GmbH & Co. KG. Josef Hötte junta-se à empresa. Ele trabalhará aqui por mais de 40 anos e fará parte da diretoria por quase 30 anos.

Produzidos um milhão de metros de calhas elétricas blindadas em PVC KSL.

Como consequência do desenvolvimento de sistemas para monotrilhos elétricos, o sistema condutor U10 é inventado.

Desenvolvimento da Contactless Power Supply (CPS^®) para transmissão de energia indutiva.

A linha de produtos FABA de Sistemas condutores é adquirida.

A VAHLE celebra seu 100º aniversário.

Achim Dries nomeado novo CEO do Grupo VAHLE.

Fundação da joint venture VAHLE DETO GmbH em Kufstein, Áustria.

O maior porto de contêineres do Reino Unido, o Porto de Felixstowe, é eletrificado e automatizado pela VAHLE.

Sistema de barramentos  condutores de 3000 metros para a Audi em Neckarsulm.

A monovia elétrica com o vConductor U10 inclui o posicionamento do Apos Optik, controle de automação da VAHLE e sistema de transmissão de dados SMGM.

VAHLE inaugura a sede global de automação em Schwoich, perto de Kufstein, na Áustria.

A maior roda-gigante do mundo em Dubai (EAU) é eletrificada e automatizada pela VAHLE.